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涂层的残余应力
当熔融颗粒碰撞基体表面时，在产生变形的同时受到激冷而凝固，从而产生收缩应力。涂层的外层受拉应力，基体有时也包括涂层的内层则产生压应力。涂层中的这种残余应力是由热喷涂条件及喷涂材料与基体材料的物理性质的差异所造成的。它影响涂层的质量、限制涂层的厚度。工艺上要采取措施以消除和减少涂层的残余应力。
粉末涂料是无溶剂的均一体系。在制备过程中，颜料和其它组份通过熔融混合被分散和部分包裹于低分子固体树脂中。粉末涂料使用是通过空气把粉末传送到底材上(粉末悬浮于空气中)，再通过电荷使之附着于底材上。在预定的温度下加热，武汉喷涂加工，使粉末颗粒熔化、聚集在一起(聚结)，汽车零部件喷涂加工，流动(成膜)，接着流平，彩色喷涂加工，这期间通过一个有粘性的液态阶段润湿表面)，后化学交联形成高分子量的涂膜，这就是粉末涂料的成膜过程。
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